4 façons de réparer une bande LED

Les bandes LED sont de plus en plus populaires chaque année. Ils peuvent être utilisés dans les salons, les lieux de divertissement ou pour attirer l'attention sur des bannières publicitaires. Mais comme tout éclairage, les LED peuvent tomber en panne après un certain temps. Pour résoudre le problème, la bande peut être remplacée, mais cela n'est pas toujours avantageux.

Si la défaillance n'est pas critique, les éléments peuvent être réparés par vous-même. Pour cela, il faut comprendre leur construction et leur fonctionnement. Une expérience de la soudure de microcircuits est également utile. Mais avant de commencer les réparations, vous devez savoir si elles seront utiles ou non. Il arrive qu'un défaut ne puisse être réparé.

Quels problèmes peuvent survenir

Les pannes peuvent avoir les causes suivantes :

• le rétroéclairage ne s'allume pas complètement. Vous devez d'abord vérifier si l'alimentation électrique est sous tension. L'étape suivante consiste à vérifier la tension dans la prise. Un multimètre ou une lampe de test convient pour cela. Si tout va bien, il est utile de vérifier le fil qui mène à l'alimentation électrique. S'il n'y a pas de problème, faites attention à la qualité de la connexion entre le plot de contact du ruban et le fil. La cause du défaut peut également se trouver dans la carte de circuit imprimé ;
• Les diodes ne s'allument que jusqu'au centre du ruban.. La cause du défaut est qu'un des segments a brûlé ;
• Les LED clignotent en permanence. Il peut y avoir plusieurs raisons à cela. L'une d'entre elles est la défaillance du bloc d'alimentation. Il est également conseillé de vérifier les connexions sur toute la longueur et les fils d'alimentation. Parfois, le scintillement est causé par une surchauffe ou une défaillance progressive des diodes ;
• Une bande individuelle ou quelques diodes clignotent. Cela est dû au fait que l'une des puces est endommagée ou brûlée. Il est également possible que la résistance soit défectueuse.

Les bandes LED ne s'allument pas à mi-chemin

Cette défaillance est fréquente - dans l'un des segments de la voie ferrée a échoué. Le diagnostic consiste à alimenter les sections situées derrière la zone problématique de la bande LED. Les diodes ne doivent pas être accusées de la panne. Parfois, il est causé par la rupture d'un conducteur. Pour éviter que cela ne se produise, les coudes ne doivent pas être trop pointus.

Exemple d'une rupture au niveau d'un coude.

Pour les réparer, il faut retirer la partie qui ne fonctionne pas et souder les parties qui fonctionnent. Cette option de réparation n'est pas toujours appropriée, car la bande deviendra plus courte. Dans tous les cas, vous devrez acheter un autre produit pour combler le vide.

Perte de luminosité

Une perte de luminosité peut ne pas être immédiatement apparente. Le ruban continuera à brûler, mais pas aussi intensément qu'avant. Cela peut se produire sur une section individuelle ou sur toute la longueur. Causes possibles :

• Les LEDs arrivent en fin de vie. Si les diodes cessent de briller comme avant après environ 2 à 3 mois, cela indique un défaut de fabrication. La décoloration peut également indiquer une surchauffe ;
• Bloc d'alimentation défectueux. Vérifiez les contacts au niveau de la connexion entre la bande et l'alimentation électrique. Si une paire de fiches ou de connecteurs a été utilisée au niveau de la jonction, une oxydation peut s'être produite, entraînant une altération de la conduction du courant à ces points.

Des LED délavées.

Pas de lumière du tout

Si toutes les diodes ne s'allument pas, vous devez chercher la cause dans l'alimentation. Tout d'abord, vous devez vérifier l'adaptateur 12 volts et la disponibilité de 220 volts. Le problème peut se produire sur la sortie basse tension et sur l'entrée. Dans la plupart des cas, la cause est une mauvaise connexion sur les trois premières puces. Pour le savoir, il faut alimenter les diodes suivantes dans l'ordre. Si le rétroéclairage s'allume, la zone problématique est coupée par une ligne spéciale.

Une ligne pour enlever la section endommagée.

Clignotant

Le clignotement des voyants peut indiquer une alimentation insuffisante de l'adaptateur. Pour éviter que cela ne se produise, chaque alimentation doit avoir une réserve de puissance d'au moins 20%.. En outre, le scintillement peut être causé par un brasage effectué avec des variétés de flux agressifs. Lors de l'assemblage de zones individuelles, il est recommandé d'utiliser de la colophane ordinaire ou de neutraliser immédiatement le flux qui reste sur le support.

Colophane recommandée pour la soudure.

Si le produit fonctionne sur le secteur 220 V, il est possible que le condensateur de lissage ait mal fonctionné. Dans ce cas, le scintillement sera presque imperceptible.

Les causes les plus anodines du clignotement des LED sont la rupture du panneau de commande, les défauts de la section à trois puces ou l'épuisement des diodes.

Diagnostic des problèmes d'alimentation électrique

Le contrôle de l'alimentation électrique s'effectue comme suit :

1. Vérifiez que le connecteur est bien connecté au bloc d'alimentation.
2. Si l'appareil est doté d'une diode témoin du secteur, vérifiez si elle est allumée ou non.
3. Si la diode n'est pas présente, vérifiez avec un multimètre. Il ne doit pas y avoir de tension à la sortie. Si ce n'est pas le cas, l'appareil doit être réparé.

L'une des premières choses à vérifier est la télécommande. Parfois, il suffit de remplacer la batterie. Si elle ne s'épuise pas, le capteur infrarouge est peut-être défaillant.

L'étape suivante consiste à vérifier la bande de LED. Appliquez une tension à ses sorties avec deux fils supplémentaires, sans utiliser d'alimentation. Le "plus" est connecté à la borne indiquée par une flèche sur la fiche, et le "moins" est appliqué alternativement aux autres bornes. À ce stade, il est important de ne pas faire d'erreur afin qu'un court-circuit ne se produise pas entre les fils de l'appareil.

Alimentation électrique.

L'alimentation peut être fournie par une ou plusieurs piles de 5-15V. Le ruban ne brillera pas beaucoup, mais cela suffira pour vérifier qu'il fonctionne. Si plusieurs puces ou une seule d'entre elles sont défectueuses, seules les zones problématiques ne s'allument pas. La réparation consistera à remplacer les diodes défectueuses par des diodes neuves.

Comment réparer une bande LED

Si l'une des puces est grillée, il est possible de la remplacer et de rétablir complètement le rétroéclairage. Lorsqu'il s'agit d'une plaque PSB cassée, les réparations ne sont d'aucune utilité. Commencez par vérifier avec un testeur, puis dessoudez la diode endommagée, en connectant le circuit sans elle ou avec un autre élément. Dans la plupart des produits, le circuit imprimé est en aluminium afin de dissiper efficacement la chaleur vers le dissipateur thermique.

La structure du ruban de LED.

Le support de la dissipation thermique est soudé à la piste du dissipateur thermique à l'arrière de la puce. Cela devra être dessoudé lors du démontage. Les cartes de circuits imprimés en plastique comportent également de telles pistes. En fonction du matériau, il faut choisir la bonne méthode de soudage. Le travail nécessitera :

• une lame ;
• un testeur ;
• un titulaire ;
• une pince à épiler ;
• flux ;
• fer à souder (il est recommandé que la pointe soit fine). Pour un fer à souder standard, l'aiguillon devra être fabriqué par vous-même. Un fil de cuivre fera l'affaire.

Pour retirer la carte en aluminium, il faut séparer le boîtier de celle-ci. Un couteau peut être utilisé. La carte est généralement soudée à la base avec deux fils, ceux-ci doivent être dessoudés. Le ruban peut être fixé dans un support pour plus de commodité. À l'étape suivante, utilisez un testeur pour vérifier chaque piste. Une diode grillée peut être visible à l'œil nu, mais pas toujours.

Diode grillée.

La qualité de la soudure doit être vérifiée. S'il y a un défaut de fabrication, cela affectera la durée de vie des diodes. Lorsque la puce brûlée est identifiée, il faut prendre un fer à souder et une pince à épiler. Le chalumeau doit se trouver de l'autre côté de la planche. Lorsque la soudure a ramolli, la diode est retirée avec la pince à épiler. La nouvelle puce doit être fixée avant que la base en aluminium ne refroidisse.

Étapes du test de performance

Avant d'acheter une bande LED, tous les acheteurs ont le désir justifié de vérifier ses performances. Pour ce faire, vous devez disposer d'une batterie, telle qu'une "couronne".

Test de la bande avec la couronne.

Le produit ne s'allume pas à pleine luminosité. Pour tester une longue section, vous aurez besoin d'une grande batterie, telle que celle utilisée dans une alimentation sans coupure pour un ordinateur. Cela fera l'affaire car il y a 12 volts aux sorties. L'une des meilleures options est la batterie de voiture. Un multimètre ou une pile de 3 volts peuvent être utilisés pour vérifier chaque DEL.

Exemple vidéo de réparation d'une bande LED 220 volts

Conseils avant d'acheter une nouvelle bande

Lorsque vous recherchez un rétroéclairage adapté, ne cherchez pas les boutiques en ligne chinoises aux prix attractifs. Ces produits sont équipés de puces de mauvaise qualité qui brûlent rapidement ou deviennent ternes. De plus, il est peu probable que le rétroéclairage soit retourné sous garantie.

Il convient également de tenir compte de l'objectif de la bande LED. Il existe en version monochrome et multicolore. Ce dernier est utilisé comme éclairage décoratif de surface ou pour éclairer des objets individuels. L'unicolore convient pour mettre en évidence une certaine zone dans une maison ou un appartement, les ouvertures de fenêtres et de portes.